着陆区设计

概述

C-130和C-17的降落区(LZ)是用于机组人员训练和应急行动的特殊用途机场。这些机场可以包括跑道、滑行道、停机坪和其他操作面。降落区可以是铺地的，也可以是不铺地的，用于在机场环境中执行作战任务，例如前方作战地点。起降区跑道通常比标准跑道更短更窄，其长度、宽度和地面类型取决于多种因素，包括:

• 机型(C-130, C-17)
• 任务(训练vs.应急行动)
• 飞行作业时间

描述国防部着陆区要求的主要参考文献是第7章终极格斗冠军赛3-260-01,机场、直升机场规划与设计“，．

起降区跑道几何形状主要由机场上运行的飞机类型决定。着陆区可以铺地或不铺地，这取决于场地的适宜性和操作的持续时间。铺设的LZ跑道可以由柔性或刚性路面组成，提供适合长期持续运行的全天候表面。未铺设的“半准备”着陆区可由压实的就地土壤、稳定土壤、集料表面层或制造的木板(如AM-2垫料)建造。开发半准备LZ所需的建设工作量取决于计划的操作、使用寿命和现有的场地条件。

与固定翼跑道设计类似，必须建立事故保护区、清晰区和假想面的最低要求，以提供安全的飞机运行环境。这些区域的开发和使用受到限制，必须遵守机场、空域和土地使用标准。

设计注意事项

着陆区设计的主要考虑因素包括现有场地条件、飞机类型、任务要求和作战时间。

跑道宽度

降落区的跑道几何标准针对两种不同的飞机c -130或C-17，如UFC 3-260-01的表7-1所示。C-130s要求至少60英尺宽，而c -17要求至少90英尺宽。降落区跑道和其他路面表面几何要求在UFC 3-260-01，第7章中提供。

跑道长度

C-130最小起降跑道长度为3000英尺，C-17最小起降跑道长度为3500英尺。跑道长度计算考虑跑道表面类型、飞机类型、飞机重量和环境条件。跑道长度随高度和跑道状况读数(RCR)而变化，因此较高的高度和潮湿条件需要较长的跑道。对于C-17 lz，需要超过300英尺。在没有使用平行滑行道的情况下，必须在着陆区跑道两端设置“锤头式”返航装置，以允许飞机返航。

清除可能发生事故的区域

“安全区域”是指跑道末端地面上发生事故的可能性较高的区域。LZ清除区尺寸如表7-7所示。Clear Zones应由使用服务拥有和控制，以防止区域内不兼容的开发。

起降区潜在事故区(APZ-LZ)是土地使用控制区，旨在仅促进起降区跑道进近面和起飞面下方区域的兼容发展。禁止进入这一地区的设施包括爆炸物或危险物品储存和处理设施以及部队集中设施，如住房、餐饮或医疗设施。此外，任何在空中产生妨碍能见度或飞机安全操作的灰尘或烟雾的活动都受到限制。

虚构的表面和障碍物

着陆点的假想表面是指着陆点跑道周围的地面以上区域，必须保持远离可能在进近或起飞过程中损坏飞机的物体。任何从这些表面突出的物体都是障碍物，必须移除。虚构曲面的典型术语包括:

• 主要表面
• 进场-离境许可面

这些表面都在UFC 3-260-01，第3章中定义。这些表面的尺寸定义在UFC 3-260-01，第7章的表7-8中。

成绩

着陆区跑道、滑行道、停机坪、肩带、等级区域和维护区域的最小纵向和横向坡度是为了促进充分的排水，延长使用寿命，并防止飞机意外离开操作面而损坏。UFC 3-260-01，第7章定义了以下项目的等级要求:

• 跑道、超支和滑行道的纵向等级和等级变化率
• 横向斜坡跑道，溢出，滑行道，肩，分级区域，和维护区域
• 清区纵向和横向坡度

路面面设计

已铺设的lz可采用柔性路面(沥青混凝土)或刚性路面(硅酸盐水泥混凝土)。柔性和刚性路面结构采用UFC 3-260-02设计，机场路面设计．C-17使用的跑道、滑行道、转弯和停机坪应特别注意，因为急剧转弯的飞机造成路面损坏，需要进行90至180度转弯。在这种情况下，首选PCC路面。

半准备(未铺装)LZ表面可以由稳定土壤、团聚体表面层、压实的原生土壤或垫料组成。半加工表面的具体评估指南可参见TWPWG 3-260-03.02-19，第2-6节。ETL 97 - 9C-17在半准备机场的应急和训练行动的标准和指南．

在为长期使用的着陆区选择地面类型时，应考虑路面耐久性和维护以及施工经济性。

路面标记

lz不需要路面标记，但对于铺设的长期使用表面是可取的。LZ路面标志的要求由UFC 3-260-01，第7章提供。降落区可以使用特殊的路面标记叠加在现有的标准跑道上。在未铺设的表面上油漆是不实际的。相反，可以安装彩色测量桩追逐器来勾勒出滑行飞机的区域。

照明及标志

在日间运作时，可使用视觉着陆区标志板勾勒着陆区跑道轮廓。这些面板的安装和布置符合AFI 13-217，空投区和降落区操作．

当一个设施打算长期使用时，可以使用永久安装的灯。这些灯的类型和固定装置与标准跑道相同，并根据AFI 13-217和第七章定义的模式进行布局。

相关守则及标准

空军指南

• AFI 13 - 217空投区和降落区操作

国防部补充指南

• TSPWG 3 - 260 - 03.02 - 19日机场路面评估标准及程序

统一设施标准

• 生3-260-01机场、直升机场规划与设计“，
• 生3-260-02机场路面设计
• 生3-260-04机场和直升机场标志